Comisia Eurpeană propune noi norme, care să garanteze opțiuni mai durabile atunci când clienții achiziționează telefoane mobile și tablete, în temeiul actualului regulament UE privind etichetarea energetică.
Comisia Europeană a propus noi măsuri pentru combaterea corupției în UE și la nivel extracomunitar, printre care armonizarea definițiilor infracțiunilor penale urmărite ca acte de corupție și majorarea sancțiunilor penale pentru persoanele fizice și juridice condamnate pentru fapte de corupție.
Comisia Europeană a prezentat, miercuri, o serie de propuneri de modernizare a normelor privind permisele de conducere, inclusiv introducerea unui permis de conducere digital valabil în întreaga UE, precum și extinderea domeniului de aplicare al infracțiunilor rutiere, pentru a include, printre altele, depășirile și parcările considerate periculoase.
Comisia Europeană a adoptat, miercuri, o propunere legislativă pentru a pune plățile instantanee în euro la dispoziția tuturor cetățenilor și întreprinderilor care dețin un cont bancar în Uniunea Europeană și în țările din Spațiul Economic European (SEE).
Comisia Europeană a decis să trimită o scrisoare suplimentară de punere în întârziere României, considerând că normele naționale privind gestionarea drepturilor asupra operelor muzicale contravin normelor UE privind drepturile de autor.
Comisia Europeană a decis să trimită avize motivate României și altor 17 state UE, pentru că nu au notificat transpunerea integrală a Codului european al comunicațiilor electronice.
Comisia Europeană a adoptat, miercuri, o revizuire cuprinzătoare a normelor UE în materie de asigurări (cunoscute sub denumirea de „Solvabilitate II”), pentru a favoriza investițiile pe termen lung ale societăților de asigurări în redresarea Europei în urma pandemiei de COVID-19.
Gigantul american din e-comerț Amazon.com a fost amendat cu 746 milioane de euro (888 milioane de dolari) deoarece ar fi încălcat regulamentele UE privind protecția datelor cu caracter personal, cea mai mare sancțiune financiară dispusă până în prezent de la intrarea în vigoare a normelor GDPR.
Consiliul UE și Parlamentul European au ajuns, miercuri, la un acord politic asupra unor norme revizuite privind taxarea rutieră (Directiva privind eurovinieta), prin care sunt introduse taxe pe baza emisiilor de CO2 pentru vehicule grele pe teritoriul Uniunii Europene.
De la 1 ianuarie 2020, constructorii auto care vând mașini în Europa vor trebui să îndeplinească standarde extrem foarte dure, în caz contrar urmând să fie amendați cu sume consistente de Comisia Europeană. Un studiu al organizației Transport & Environment, un ONG fondat de mai multe organizații de mediu din Europa, arată că mai multe mărci auto vor reuși să îndeplinească standardele de emisii ale UE, printre acestea ar putea fi și Renault Group, care a făcut o serie de mutări strategice în acest sens. Grupul francez a notificat UE că este deschisă să realizeze un „pool” cu alți constructori.
Compania americană Airbnb, operatorul platformei omonime de rezervări spații de cazare, și-a îmbunătățit și a clarificat pe deplin modul în care prezintă utilizatorilor ofertele de cazare, acestea fiind în prezent aliniate standardelor stabilite în legislația UE privind protecția consumatorilor, a anunțat Comisia Europeană joi.
Noi norme vizând reducerea costurilor și a formalităților pentru cetățenii care locuiesc în afara țării lor de origine sunt aplicate de astăzi în întreaga Uniune Europeană. În prezent, cetățenii care se mută sau locuiesc în altă țară din UE trebuie să obțină o ștampilă pentru a demonstra că documentele lor oficiale (cum ar fi, certificate de naștere, căsătorie sau deces) sunt autentice. Aproximativ 17 milioane de cetățeni ai UE se află în această situație. Noile norme pun capăt mai multor proceduri birocratice.
Organizația Mondială a Comerțului (OMC) a respins majoritatea afirmațiilor Rusiei referitoare la presupusa incompatibilitate a măsurilor de politică energetică ale UE cu normele comerciale multilaterale.
În ultimul an și jumătate, s-a pus de două ori problema ca Guvernul să atace în justiția europeană acte normative de mediu ale Bruxelles-ului cu impact negativ asupra industriei energetice. De fiecare dată, Executivul de la București a decis să rămână pasiv. Cel mai recent s-a întâmplat acest lucru la finalul anului trecut, pe finalul mandatului fostului premier Mihai Tudose, în plin conflict politic între acesta și liderul PSD Liviu Dragnea.
Membrii Uniunii Europene au aprobat cea mai amplă reformă a normelor comunitare privind TVA din ultimii 25 de ani, prin care se urmărește reducerea fraudelor transfrontaliere și a birocrației. Prin pachetul legislativ convenit astăzi, sistemul de TVA actual din UE va fi modificat fundamental.
Ministerul Mediului a elaborat recent un proiect de lege care transpune în legislația națională o Directivă europeană adoptată în decembrie 2016, care înăsprește semnificativ țintele naționale de reducere a emisiilor de anumiți poluanți atmosferici. În urmă cu un an, Guvernul își punea problema de a cere Curții de Justiție a Uniunii Europene anularea Directivei, cu argumentul că ar fi fost adoptată abuziv.
Iarna, în unele momente cu temperaturi foarte scăzute, consum foarte mare și aport redus al parcurilor eoliene și al hidrocentralelor, Complexul Energetic Oltenia ajunge să asigure și o treime din totalul producției de energie a României.
Comisia Europeană a publicat astăzi pachetul lunar de decizii privind neîndeplinirea obligațiilor ce revin statelor UE, România fiind somată să pună în aplicare măsuri în trei sectoare de activitate, respectiv telecomunicații, mediu și mobilitate și transporturi.
Blocul a fost pus în funcțiune în decembrie 1978, în urma unei investiții (în bani "ceaușiști") de aproape 2 miliarde lei, deși la data respectivă nu toate lucrările necesare fuseseră finalizate, iar obiectivul prezenta deficiențe de fabricație la utilaje și echipamente și nu respecta normele în vigoare privind consumul de combustibil.